REGENERACJA FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH I KATALIZATORÓW

Diagnostyka przed regeneracją

Prawidłowe zdiagnozowanie oraz potwierdzenie usterki jest zawsze pierwszą czynnością, którą wykonujemy w samochodzie przed rozpoczęciem naprawy.

Jeśli samochód stracił moc wszedł w tryb awaryjny i sterownik zapisał błędy:
P2463  Filtr cząstek stałych – zbyt duże nagromadzenie
P2002 Filtr cząstek stałych – za mała skuteczność
to prawie na pewno oznacza że mamy zapchany DPF lub FAP.

Umów się na diagnostykę.          Czytaj dalej

Zamów odbiór DPF